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sexta-feira, 13 de julho de 2012

ESTAÇÃO DO ENTRONCAMENTO





2 comentários:

  1. Com tantos milhões gastos pela Refer em obras parvas não sobrou dinheiro para renovar as estações de Entroncamento e Coimbra B...
    Estes gestores de meia tigela devem ter tirado o curso na Lusófona...

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  2. No Entroncamento deveriam ser feitas 2 linhas de passagem rápida entre os 200/220Kms recorrendo a tunél só para essa função como existe em Espinho.
    Esta obra era mais barata do que renovar completamente a estação do Entroncamento, reduzia o tempo de viagem do Alfapendular e evitava acidentes mortais que todos anos são notícia no Entroncamento.

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